Passenger Federation: Sala fólksbíla í janúar 2022 var 2.092 milljónir eintaka og sala á nýjum orkubílum var 347.000 eintök.

Hinn 14. febrúar, samkvæmt sameiginlegri ráðstefnu um upplýsingamarkað fyrir farþegabifreiðar, var smásala fólksbifreiða í þröngum skilningi 2,092 milljónir eintaka í janúar, sem er 4,4% samdráttur á milli ára og dróst saman milli mánaða um 0,6%.Heildarþróunin var góð.

Þar á meðal var smásala nýrra orkufarþegabifreiða 347.000 einingar, sem er 132% aukning á milli ára og 27% samdráttur milli mánaða.Í janúar var markaðshlutfall nýrra orkutækja í Kína 16,6%, sem er 10 prósentustig aukning frá sama tímabili í fyrra.

Frá sjónarhóli bílafyrirtækja sagði China Passenger Car Association að það væru 11 fyrirtæki með heildsölu á meira en 10.000 ökutækjum, þar á meðal BYD, Tesla China, SAIC-GM-Wuling, Chery Automobile, Geely Automobile, GAC Aian og SAIC Fólksbílar., Great Wall Motors, Xiaopeng Motors, Ideal Motors og Nezha Motors, samanborið við 5 á sama tímabili í fyrra.

Næstum helmingur af sölu nýrra orkubíla í janúar kom frá BYD og Tesla.BYD seldi 93.100 farartæki og styrkti leiðandi stöðu sína í nýrri orku með hreinum rafknúnum og tengitvinndrifum;Tesla seldi 59.800 bíla í Kína og flutti út 40.500 bíla;SAIC, GAC og önnur hefðbundin bílafyrirtæki eru í nýja orkugeiranum. Það eru líka framúrskarandi frammistöður.

Að undanförnu hefur fjöldi nýrra orkubílafyrirtækja staðið frammi fyrir ákveðnum kostnaðarþrýstingi vegna minnkandi niðurgreiðslna og hækkandi hráefnisverðs.Samtök fólksbíla í Kína mat það svo að bílafyrirtæki hafi getu til að draga úr þrýstingnum og ekki er búist við að markaðsverð nýrra orkutækja hækki mikið.Til lengri tíma litið spáir Kína fólksbílasamtökin því að nýi orkubílamarkaðurinn muni halda miklum vexti árið 2022.

Varðandi nýlega hækkun á verði nýrra orkutækja, telur Kína farþegaflutningasamtökin að annars vegar, þar sem tæknivísar styrkjanna haldast óbreyttir árið 2022, og samþættingartækni rafhlöðu og farartækja er að batna, séu nýjar orkuvörur ökutækja. Búist er við að rafgeymirinn auki orkuþéttleika rafhlöðunnar og minnki 100 kílómetra orkunotkun.Tæknivísar eins og neysla geta fengið betri styrki.Á hinn bóginn geta ný orkubílafyrirtæki dregið úr framleiðslukostnaði með stærðarkostum og bætt kostnaðarþrýsting með ráðstöfunum eins og að bæta afköst rafhlöðunnar og auka fjölbreytni í birgjum til að ná vexti.