Í janúar var bílaframleiðsla og sala 2,422 milljónir og 2,531 milljónir, sem er 16,7% og 9,2% samdráttur milli mánaða og jókst um 1,4% og 0,9% á milli ára.Chen Shihua, staðgengill framkvæmdastjóri Kína Automobile Association, sagði að bílaiðnaðurinn hafi náð „góðri byrjun“.
Meðal þeirra var framleiðsla og sala nýrra orkutækja 452.000 og 431.000 í sömu röð, sem er 1,3-föld aukning á milli ára.Í viðtali við fréttamenn sagði Chen Shihua að það eru margar ástæður fyrir stöðugum tvöföldum vexti nýrra orkutækja.Í fyrsta lagi eru ný orkutæki knúin áfram af fyrri stefnu og hafa farið inn á núverandi markaðsstig;í öðru lagi eru nýjar orkuvörur farnar að aukast í magni;Í þriðja lagi veita hefðbundin bílafyrirtæki æ meiri athygli;í fjórða lagi náði útflutningur nýrrar orku 56.000 einingar, sem heldur háu stigi, sem er einnig mikilvægur vaxtarpunktur fyrir innlenda bíla í framtíðinni;í fimmta lagi var grunnurinn á sama tímabili í fyrra ekki hár.
Með hliðsjón af tiltölulega háum grunni á sama tímabili í fyrra, vann allur iðnaðurinn saman að því að stuðla að stöðugri þróun bílamarkaðarins í byrjun árs 2022. Á föstudaginn (18. febrúar) voru gögn gefin út af Kína Automobile Association sýndi að í janúar var bílaframleiðsla og sala 2.422 milljónir og 2.531 milljónir, dróst saman um 16,7% og 9,2% milli mánaða og jókst um 1,4% og 0,9% milli ára.Chen Shihua, staðgengill framkvæmdastjóri Kína Automobile Association, sagði að bílaiðnaðurinn hafi náð „góðri byrjun“.
Kína Automobile Association telur að í janúar hafi heildarástand bifreiðaframleiðslu og sölu verið stöðugt.Stuðningur við áframhaldandi lítilsháttar bata í flísframboði og innleiðingu stefnu til að hvetja til bílanotkunar á sumum stöðum var frammistaða fólksbíla betri en heildarstigið og framleiðsla og sala hélt áfram að vaxa jafnt og þétt milli ára.Þróun framleiðslu og sölu á atvinnubílum hélt áfram að lækka milli mánaða og milli ára og samdráttur milli ára var meiri.
Í janúar nam framleiðsla og sala fólksbíla 2,077 milljónum og 2,186 milljónum í sömu röð, sem er 17,8% og 9,7% samdráttur milli mánaða og 8,7% og 6,7% aukning á milli ára.China Automobile Association sagði að fólksbílar veita sterkan stuðning við stöðuga þróun bílamarkaðarins.
Meðal fjögurra helstu tegunda fólksbíla sýndi framleiðsla og sala í janúar öll samdrátt á milli mánaða, þar á meðal lækkuðu MPV og crossover fólksbílar meira;samanborið við sama tímabil árið áður dróst lítillega saman framleiðsla og sala á MPV bílum og hinar þrjár tegundirnar voru ólíkar.vaxtarstig, þar af vaxa krossfarþegabílar hraðar.
Að auki heldur lúxusbílamarkaðurinn, sem er leiðandi á bílamarkaðnum, áfram að viðhalda miklum vexti.Í janúar náði sölumagn innlendra hágæða fólksbíla í 381.000 eintök, sem er 11,1% aukning á milli ára, 4,4 prósentum hærra en heildarvöxtur fólksbíla.
Hvað varðar mismunandi lönd, seldu kínverskir fólksbílar alls 1.004 milljónir bíla í janúar, sem er 11,7% samdráttur milli mánaða og jókst um 15,9% milli ára, sem svarar til 45,9% af heildarsölu fólksbíla, og hlutfallið lækkaði um 1,0 prósentustig frá fyrri mánuði.og jókst um 3,7 prósentustig frá sama tíma í fyrra.
Meðal helstu erlendu vörumerkjanna, samanborið við mánuðinn á undan, jókst sala þýskra vörumerkja lítillega, lækkanir á japönskum og frönskum vörumerkjum voru örlítið minni og bæði bandarísk og kóresk vörumerki sýndu hröð samdrátt;samanborið við sama tímabil í fyrra jókst sala á frönskum vörumerkjum. Hraðinn er enn mikill, þýsku og bandarísku vörumerkin hafa aukist lítillega og japönsku og kóresku vörumerkjunum hafa bæði dregist saman.Meðal þeirra hefur kóreska vörumerkið lækkað meira.
Í janúar var heildarsölumagn tíu efstu fyrirtækjahópanna í bílasölu 2,183 milljónir eintaka, sem er 1,0% samdráttur á milli ára, sem er 86,3% af heildarsölu bíla, 1,7 prósentum lægri en á sama tímabili síðasta ár.Hins vegar hafa hin nýju öfl bílaframleiðslu smám saman farið að beita valdi.Í janúar seldust alls 121.000 ökutæki og náði markaðsstyrkurinn 4,8% sem var 3 prósentum meiri en á sama tíma í fyrra.
Þess má geta að útflutningur bifreiða hélt áfram að þróast vel og mánaðarlegt útflutningsmagn var það næsthæsta í sögunni.Í janúar fluttu bílafyrirtæki út 231.000 bíla, sem er 3,8% aukning milli mánaða og 87,7% aukning milli ára.Þar á meðal var útflutningur fólksbifreiða 185.000 einingar, sem er 1,1% samdráttur milli mánaða og 94,5% aukning á milli ára;útflutningur atvinnubíla var 46.000 einingar, sem er 29,5% aukning milli mánaða og 64,8% á milli ára.Að auki náði framlag til vaxtar útflutnings nýrra orkutækja 43,7%.
Aftur á móti er frammistaða hins nýja orkutækjamarkaðar enn meira áberandi.Gögnin sýna að í janúar var framleiðsla og sala nýrra orkutækja 452.000 og 431.000 í sömu röð.Þrátt fyrir að lækkanir milli mánaða jukust þau um 1,3 sinnum og 1,4 sinnum á milli ára, með 17% markaðshlutdeild, þar af náði markaðshlutdeild nýrra orkufarþegabíla 17%.19,2%, sem er enn hærra en í fyrra.
China Automobile Association sagði að þrátt fyrir að sala nýrra orkubíla í þessum mánuði hafi ekki slegið sögulegt met, hafi það samt haldið áfram þróun hraðrar þróunar á síðasta ári og umfang framleiðslu og sölu var mun meira en á sama tímabili í fyrra. ári.
Hvað gerðir varðar var framleiðsla og sala á hreinum rafknúnum ökutækjum 367.000 einingar og 346.000 einingar, sem er 1,2-föld aukning á milli ára;framleiðsla og sala á tengiltvinnbílum var bæði 85.000 einingar, sem er 2,0-föld aukning á milli ára;Framleiðslu og sölu efnarafala ökutækja lauk 142 og 192, sem er 3,9-föld aukning á milli ára.
Í viðtali við blaðamann frá China Economic Net sagði Chen Shihua að það séu margar ástæður fyrir stöðugum tvöföldum vexti nýrra orkutækja.Eitt er að ný orkutæki eru knúin áfram af fyrri stefnu og fara inn á núverandi markaðsstig;Þriðja er að hin hefðbundnu bílafyrirtæki gefa sífellt meiri athygli;sú fjórða er að útflutningur nýrrar orku er kominn í 56.000 einingar, sem heldur áfram að halda háu stigi, sem er einnig mikilvægur vaxtarpunktur fyrir innlend farartæki í framtíðinni;
„Við ættum að líta á framtíðarþróun markaðarins með varúð og bjartsýni,“ sagði Kína Automobile Association.Í fyrsta lagi munu sveitarfélög kynna virkan stefnu sem tengist stöðugleika vaxtar til að styðja við tiltölulega stöðuga eftirspurn á markaði;í öðru lagi er búist við að vandamálið með ófullnægjandi flísframboð muni halda áfram að léttast;í þriðja lagi hafa hluta fólksbílafyrirtæki góðar væntingar á markaði fyrir árið 2022, sem mun einnig gegna stoðhlutverki í framleiðslu og sölu á fyrsta ársfjórðungi.Hins vegar er ekki hægt að horfa fram hjá óhagstæðum þáttum.Skortur á flögum er enn til staðar á fyrsta ársfjórðungi.Innlendur faraldur hefur einnig aukið hættuna á iðnaðarkeðjunni og aðfangakeðjunni.Núverandi arðgreiðslur fyrir atvinnubíla eru í rauninni uppurnir.
Pósttími: Jan-12-2023